El gráfico muestra toda la información. Es el análisis del ejemplo de Madrid.
Falta explicar también entre los centros externos, pero dado el ejemplo se cumpliría el inverso de la primera corona, donde un 75% se desplazaría en vehículo privado, mientras que el 25% restante en transporte público.
Esto sucede muchas veces porque para ir de A a B exteriores muchas veces se requiere pasar por el centro. A mayor dispersión territorial y menor densidad urbana, mayor uso del coche.
El transporte público es muy eficiente en demandas en forma de péndulo, pero a mayor dispersión, la eficiencia baja.
Falta explicar también entre los centros externos, pero dado el ejemplo se cumpliría el inverso de la primera corona, donde un 75% se desplazaría en vehículo privado, mientras que el 25% restante en transporte público.
Esto sucede muchas veces porque para ir de A a B exteriores muchas veces se requiere pasar por el centro. A mayor dispersión territorial y menor densidad urbana, mayor uso del coche.
El transporte público es muy eficiente en demandas en forma de péndulo, pero a mayor dispersión, la eficiencia baja.
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