El sistema más usado es el SAE (Sistema de Ayuda a la Explotación). En el caso de los buses no es hasta hace relativamente poco que se usan sistemas mediante GPS en conexión con el puesto de mando (20-25 años), y se devuelve información del servicio, cuanto espacio hay, rutas alternativas etc. Así se puede también informar al viajero los tiempos de llegada de estos, ya sea en APIs en los teléfonos móviles o en los PMV (Paneles de Mensajería Variable).
También existe un dispositivo a bordo llamados Ayuda a la Conducción, de Guiado, que avisa al conductor de obstáculos alrededor para rectificar la marcha, y de Ayuda a la frenada, que si no produce una frenada el conductor al ser avisado, se haría de forma automática.
Información al viajero:
- Apps móviles
- PMV externos
- PMV interiores al vehículo, de próxima parada o de los tiempos, situaciones de otros buses etc.
Elementos de confort:
- Redes Wifi
- Pantallas o similares para entretenimiento en larga distancia
- Cargadores de USB
- Climatización inteligente
- Puertas automáticas
- Muchas otras que mejoran la experiencia del usuario
También existe un dispositivo a bordo llamados Ayuda a la Conducción, de Guiado, que avisa al conductor de obstáculos alrededor para rectificar la marcha, y de Ayuda a la frenada, que si no produce una frenada el conductor al ser avisado, se haría de forma automática.
Información al viajero:
- Apps móviles
- PMV externos
- PMV interiores al vehículo, de próxima parada o de los tiempos, situaciones de otros buses etc.
Elementos de confort:
- Redes Wifi
- Pantallas o similares para entretenimiento en larga distancia
- Cargadores de USB
- Climatización inteligente
- Puertas automáticas
- Muchas otras que mejoran la experiencia del usuario
