Conexión cimentación-pilote: se produce por rozamiento.
- Pil. a compresión): Dos parámetros: superficie de contacto y coef. de rozamiento (este es el más importante). en ambos casos tendremos poco margen de mejora. esto determinará el num. de pilotes a ejecutar. con aditivos a la lechada se puede mejorar el coef. de roza.
- En Pil. a tracción, con hacer una buena cabecera del pilote para evitar que la cimen se levante sobraría.
resistencia del pilote (Guia de Micropilotes):
- A compre. es la suma de la resis del h + de la armadura. todo se multiplica por dos coef. uno dependiendo de las condiciones del terreno (nivel freático, etc).. y otro tiene en cuenta el pandeo (generalmente será 1 - sin pandeo .- salvo que se atraviesen terrenos extremadamente blandos o cavidades)
- Pilotes a tracción. calculo mucho + sencillo
Longitud de empotramiento.
La resistencia vendré generada por el rozamiento pilote-sustrato (fuste). la resist por punta muchas veces se considera 0
