La resistencia determinada equivale al aplastamiento generado por un tornillo en la chapa. Ahora bien, ¿no se debería tomar en cuenta en la formulación la cantidad de tornillos que componen la unión?
Hola Si seguimos la formulación del eurocódigo, como creo que estamos haciendo, entonces la formulación para ALFA no distingue entre tornillos interiores o de borde, y los mismo para K1. no es así?? Gracias