En este artículo no hablamos de aviones ni aeropuertos, si no de un fenómeno asociado al empleo de FRP (entre otros) y que es fundamental entender antes de abordar un refuerzo con este material. Aprende más sobre el empleo y cálculo de FRP en el Curso de Refuerzo de estructuras de hormigón con FRP.
- La más común es el fallo de la capa más superficial del hormigón, adherida fuertemente al FRP y que rompe por tracción.
- La segunda posibilidad de fallo por despegue (menos común) se da en hormigones con cuantías de armadura elevadas y un hormigón no correctamente compactado (coceras), que es débil en la línea de la armadura, rompiendo por ahí y llevándose el FRP varios milímetros de hormigón.