Buenas Juan Carlos,
Referente al dimensionado de contención, haces referencia a que no se considera habitualmente empuje pasivo, pero hay tipologías de muros que sin la colaboración del pasivo no veo como es posible dimensionar con una geometría "razonable" (no superior a relación 1:1), los muros sin talón. En el libro de Calavera se indica, en el apartado de esta tipología de muros, que para equilibrar el deslizamiento, se deberan tener en cuenta factores como el pasivo y la ejecución de tacón o rastrillo.
El problema que tengo con el dimensionado de un muro de 4,50m de contención, sin talón es que, aplicando las normativas vigentes en España, los parámetros son muy restrictivos, en referencia a ángulo de rozamiento y pasivo:
CTE: Pasivo no se considera / Coef. Rozamiento tg (2/3fi)
GUIA DE CIMENTACIONES DE CARRETERAS: Pasivo hasta un máximo del10% de los empujes horizontales (salvo justificación de otro valor) / Coef. Rozamiento 0.8*tg (fi)
Con estos valores, para un terreno de 20kN/m3 / 20º / 10 kN/m2 (en zapata, no se considera para empujes activos) con una contención de 4,50m de altura sin talón, las dimensiones son "desproporcionadas", y querrías saber:
- Si hay alguna forma de considerar la tg (fi) como coeficiente de rozamiento desde el punto de vista normativo cara a un organismo externo de control de proyectos.
- Que ensayos se podrían realizar sobre el terreno para "justificar" una consideración mayor del 10% de los empujes horizontales que indica la Guía para el empuje pasivo (no entiendo que se de ese valor independientemente del terreno de apoyo y el tratamiento de compactación que se realice sobre este, igual para terreno con compactación deficiente o explanada con EV2 de 90MPa para playa de vehículos pesados)
Muchas gracias de antemano, saludos.
