Transporte de la tensión en el tirante
Hola José Manuel:Si pones estribos, el trabajo como tirante lo comparten el hormigón y los estribos. Tu pregunta me sugiere un par de observaciones:- En elementos lineales, aunque Vcu sea mayor que Vd, debes poner estribos mínimos, no así en losas.- El Eurocódigo EC y el actual Código estructural CE, consideran que, si hay que disponer estribos, no se puede considerar la resistencia del hormig...Ábaco reticular
Hola Benjamín:Los ábacos tienen que ser lo suficientemente grandes para que permitan convertir el trabajo lineal de los nervios en bidireccional (punzonamiento). Para garantizarlo, se exige un mínimo de 1/6 de la luz. Por otro lado, los ábacos deben ser pequeños para que realmente los casetones aligeren el peso de la losa. Por eso se los ábacos deben ser menores de 1/5 de la luz. Gracias por pr...Momento limite
Hola Benjamín:Muy interesante tu apreciación. Debería haberlo dicho (y haberlo comprobado) para demostrar que rara vez , en losas, los momentos superan el momento límite.Un saludo cordialInercia equivalente/fisurada
Hola Benjamín: Muchas gracias por tu interesante comentario.Un saludoFct
Hola Benjamín: Puedes tomar, como valor aproximado de fct, la décima parte de la compresión. El CE (antes, la EHE) propone varias expresiones para el cálculo de diferentes resistencias. Un saludoRestar 30, no?
Hola Miguel: Gracias por tus comentarios. Efectivamente, hay que restar 30 y no 20, como hago en la solución. Un saludoCálculo en servicio de secciones clase 4
Repensando de nuevo en el concepto, me surge la duda de qué ocurre con el cálculo de esfuerzos en caso de que la estructura sea hiperestática. Por lo que se ha hablado, el cálculo de esfuerzos sería indudablemente con las características brutas en servicio. Pero, ¿y en ELU? Sería más operativo emplear características brutas, ¿pero conceptualmente no tendría más sentido emplear la rigidez de la ...
Ancho de banda
Hola, todas mis dudas han quedado resueltas en las píldoras siguientes. Me adelanté. Enhorabuena por el curso, me está pareciendo fabuloso! Lo que hubiese aprendido con un profesor como tú cuando estudié la carrera de aparejadores. Por cierto, no sabía que eras conquense, un orgullo ser paisano tuyo! Felicidades nuevamente Juan Carlos.| 1. |
ADRIAN VALVERDE LEAL
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451 |
| 2. |
Carlos Valor
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376 |
| 3. |
Antonio Garcia de Blas
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301 |
| 4. |
Luis Carlos Medina Muñoz
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251 |
| 5. |
José Gabriel Bernabé Collados
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251 |
| 6. |
Álvaro Pérez
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81 |
| 7. |
Victor Jesus Sepulveda Fernandez
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79 |
| 8. |
Jonathan Javier Astudillo Veintimilla
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78 |
| 9. |
Ana Sarró Redel
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78 |
| 10. |
BLAZQUEZ GUANTER SLP
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77 |
| 1. |
Javier Martínez Burgos
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496 |
| 2. |
ADRIAN VALVERDE LEAL
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451 |
| 3. |
Carlos Valor
|
376 |
| 4. |
Antonio Garcia de Blas
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301 |
| 5. |
José Gabriel Bernabé Collados
|
252 |
| 6. |
Luis Carlos Medina Muñoz
|
252 |
| 7. |
Carlos F
|
252 |
| 8. |
ingenio.xyz
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190 |
| 9. |
Jguraiib@teknik-id.com
|
186 |
| 10. |
Carles Pavia Parra
|
179 |
| 1. |
Juan Carlos Arroyo
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39694 |
| 2. |
Ángel
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16486 |
| 3. |
ingenio.xyz
|
14845 |
| 4. |
Eduardo Medina Sánchez
|
9707 |
| 5. |
Manuel Ballesta
|
8485 |
| 6. |
Teresa Bueno
|
7655 |
| 7. |
José Manuel Gómez Barranco
|
7450 |
| 8. |
Alejandro Calle
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7247 |
| 9. |
Eduardo Díaz-Pavón Cuaresma
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6416 |
| 10. |
Jorge Chamorro
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6301 |
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