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Preguntas / Curso

Geotecnia esencial
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Pregunta

Biela traccionada en encepado de 2 pilotes CYPE

Hola,haciendo un cálculo con Cype de encepados de 2 pilotes me ha aparecido que la biela está traccionada y me falla debido a esa tracción. Para evitarlo tendria que hacer cantos excesivamente grandes, hay alguna manera de solucionarlo sin tener que recurrir a un canto excesivo?Gracias
Yolanda Gutierrez Diego
Yolanda Gutierrez Diego 14 respuestas
Pregunta

Armado bielas encepado de 2 pilotes

Hola,en el caso de necesitar armadura en una biela por tracción en un encepado de dos pilotes, cómo se colocaría dicha armadura? He visto que se pueden confinar armaduras en pilotes pero no veo claro cómo sería el detalle de colocación.Gracias
Yolanda Gutierrez Diego
Yolanda Gutierrez Diego 10 respuestas
Pregunta

Sobre el coeficiente de seguridad de 1,6

Desde que tenemos CTE, las cargas se mayoran por 1,35 cuando son permanentes y por 1,5 cuando son variables.En tiempos, cuando la EHE usaba 1,6 tenía sentido usar este coeficiente para las comporbaciones sobre la estructura a partir de datos que no sabemos de qué combinación salen. Pero a día de hoy, 1,5 debería ser suficiente para cubrir las combinaciones de máximo axil.
Pablo Nieto Cabezas
Pablo Nieto Cabezas 3 respuestas
Pregunta

Ángulo de reposo

Buenos días Alejandro / Manuel¿Podríamos entonces considerar el ángulo en reposo de un suelo granular como su ángulo de rozamiento?, O este solo sería aproximado?, En caso de ser aproximado sería levemente mayor o levemente menor al ángulo de rozamiento de estudio geotécnico?Un saludo y gracias de antemano.
Andrés
Andrés 1 respuesta
Pregunta

Coeficiente de mayoración de acciones para el cálculo de la armadura principal del encepado

Porque consideramos que Pd = 1.60 x Pk , siendo Pk la carga que recibe el pilote en valor característico.Si el coeficiente de mayoración de permanentes-variables es 1.35 - 1.50, porque se adopta 1.6? No es más lógico tomar un número próximo a 1.40 -1.45?
Jesus Duque
Jesus Duque 1 respuesta
Pregunta

¿Cuál es la causa para no utilizar estas arcillas como relleno y sustituir este material por arena?

Buenos días, Me gustaría matizar en un poco más el tema tratado de muros ejecutados tras una excavación en talud, ejecución del muro y posterior relleno. Me surgen dudas a la hora de seleccionar el material de relleno. En el video se comenta la sustitución de las arcillas por arena, entiendo que porque al escavar las arcillas pierden su capacidad cohesiva. Aún así, en los cálculos que estamos...
Miguel Ángel Gutierrez Martinez
Miguel Ángel Gutierrez Martinez 3 respuestas
Pregunta

Coeficiente de seguridad 1,35

¿En qué parte del CTE DB SE-C se considera el coeficiente de seguridad de 1,35 para las acciones desestabilizadoras?Sólo veo un coeficiente de 1,35 en la comprobación de anclajes al terreno. No es el caso, ¿no?
Pablo Nieto Cabezas
Pablo Nieto Cabezas 1 respuesta
Pregunta

Carga en un pilote a la hora de determinar su longitud

Hola, A la hora de obtener la carga solicitante en un pilote, además del reparto considerado de las cargas exteriores, se añade el rozamiento negativo y el peso del pilote. Sin embargo, en el ejemplo, se está obviando el peso del encepado, lo cual queda del lado de la inseguridad. Un saludo.
Gonzalo MS
Gonzalo MS 4 respuestas
Pregunta

Empotramiento de la cabeza del pilote en un encepado

Hola, Es habitual considerar que los pilotes están articulados en cabeza para obtener su carga solicitante de forma sencilla. Sin embargo, asumir que ese es su comportamiento me resulta poco intuitivo, dado que generalmente se disponen armaduras longitudinales en el pilote convenientemente ancladas en el encepado. Puedo creer que si no se arman los pilotes para absorber ese momento que se pro...
Gonzalo MS
Gonzalo MS 9 respuestas

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