Preguntas / Curso

Gestión de transporte público: autobús y ferrocarril
Pregunta

El Usuario.no debiera tener que pagar 3€ por Billete?

Si 5€ es el Coste Total por Viaje. Si la Admon cubre el 40%. El billete no debiera costar eln60% 
Aritz Gonzalez Ochoa
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Las cifras están en millones de euros y miles de km...

Sí, en efecto había un fallo en el cociente entre miles y millones. Gracias por el apunte! :D
Adrián Fernández Carrasco
Adrián Fernández Carrasco 1 respuesta
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¿Hay medidas para evitar fugas de metano?

Hola Rubén, muchas gracias por tu pregunta. En efecto la emisión directa de GNC a la atmósfera supone un grave perjuicio por su afección como gas de efecto invernadero, mucho más acusada que la del dióxido de carbono. El repostaje de GNC, al realizarse a presión, requiere ser estanco (a diferencia del gasoil) mientras que las botellas actuales están diseñadas para evitar fugas en caso de impact...
Adrián Fernández Carrasco
Adrián Fernández Carrasco 1 respuesta
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Estudio Comunidad de Madrid

Hola JorgeAcerca de los datos de este epígrafe concreto, son datos del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Madrid, editado en 2014. En este enlace (página 39) puedes encontrar el origen de dicha información. No obstante, es posible encontrar información más actualizada tanto en la Encuesta Domiciliaria de Movilidad 2018 editada por el Consorcio de Transportes, como en la nueva versión del PM...
Adrián Fernández Carrasco
Adrián Fernández Carrasco 1 respuesta
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Los autobuses a demanda

Hola Carles, muchas gracias por tu preguntaEn efecto, cada vez son más frecuentes las fórmulas para garantizar el transporte en entornos de baja demanda, ya sea con autobuses a demanda (de ruta fija o flexible, según tipo de servicio) o incluso con "taxis rurales" o taxis a demanda subvencionados. Desde mi punto de vista, todas estas fórmulas deben considerarse también como parte del sistema de...
Adrián Fernández Carrasco
Adrián Fernández Carrasco 1 respuesta

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